Koszulka "RUDA WRONA ORŁA NIE POKONA" TYLKO U NAS!
Zamów już TERAZ!
Peter C./SXC
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa (MIB) poinformowało portal niezalezna.pl, że dziś w Białej Podlaskiej odbywa się spotkanie transportowców wykonujących przewozy do Rosji z zarządem Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych. Weźmie w nim udział wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit. MIB jest gotowe do niezwłocznego wznowienia rozmów z Rosją.
Jak informowaliśmy, w polsko-rosyjskich rozmowach w sprawie przewozów drogowych na terenie Rosji nastąpił impas. Rozmowy, z udziałem polskiego wiceministra infrastruktury i jego rosyjskiego odpowiednika zostały w ubiegła środę przerwane.
Ministerstwo poinformowało niezalezna.pl, iż „na ten moment nie został ustalony termin kolejnych rozmów z Rosjanami”. MIB przypomniało jednocześnie, że podczas ostatnich polsko-rosyjskich negocjacji w sprawie zasad wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych w Warszawie (2-3 lutego 2016 r.), w których wzięli udział wiceministrowie Jerzy Szmit i Nikołaj Asauł ustalono, że zmiany wymagają rosyjskie przepisy, które są niezgodne z umową dwustronną zawartą w 1996 r.
Ponadto, według ministerstwa, „szczegóły stanowiska Polski w postaci protokołu z posiedzenia polsko-rosyjskiej Komisji Mieszanej ds. międzynarodowych przewozów drogowych zostały dziś przekazane stronie rosyjskiej. Akceptacja tych ustaleń pozwoli na kontynuację rozmów jeszcze w tym tygodniu”.
W ubiegłotygodniowym komunikacie o przerwaniu rozmów polsko-rosyjskich MIB napisało m.in., że „podczas negocjacji w pierwszej kolejności, co podkreślają sami przewoźnicy, konieczne jest określenie zasad, na jakich mają być wykonywane przewozy w ramach transportu drogowego. Niestety Rosja wielokrotnie łamała zawarte dotychczas porozumienia i ustalenia, zarówno dwustronne, jak i międzynarodowe. Dodatkowo Rosja podjęła działania administracyjne, mające na celu wyeliminowanie polskich przewoźników z rosyjskiego rynku. Wydana została ustawa federalna z lutego 2015 r. o kontroli przewozów międzynarodowych i rozporządzenia wykonawcze do tej ustawy, które jednostronnie zmieniają dotychczasowe ustalenia. Ponadto wydany został dekret prezydenta Rosji z końca grudnia 2015 r. ograniczający przewozy tranzytem przez terytorium Rosji produktów objętych rosyjskim embargiem. Ogranicza to istotnie dostęp polskim producentom do rynków Azji środkowo-wschodniej.
- Próbowaliśmy uzgodnić warunki, na których dotkliwość nowych rosyjskich regulacji będzie mniejsza. Niestety to co przedstawiła nam strona rosyjska dla naszych przewoźników okazało się nie do przyjęcia. Próbowaliśmy rozstrzygnąć to na gruncie umowy między Polską a Federacją Rosyjską dotyczącej transportu, jednak strona rosyjska chciała stosować prawo Federacji, co jest sprzeczne z prawem międzynarodowym - mówił wiceminister infrastruktury Jerzy Szmit po spotkaniu ze swoim rosyjskim odpowiednikiem.
Źródło: niezalezna.pl
Jak informowaliśmy, w polsko-rosyjskich rozmowach w sprawie przewozów drogowych na terenie Rosji nastąpił impas. Rozmowy, z udziałem polskiego wiceministra infrastruktury i jego rosyjskiego odpowiednika zostały w ubiegła środę przerwane.
Ministerstwo poinformowało niezalezna.pl, iż „na ten moment nie został ustalony termin kolejnych rozmów z Rosjanami”. MIB przypomniało jednocześnie, że podczas ostatnich polsko-rosyjskich negocjacji w sprawie zasad wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych w Warszawie (2-3 lutego 2016 r.), w których wzięli udział wiceministrowie Jerzy Szmit i Nikołaj Asauł ustalono, że zmiany wymagają rosyjskie przepisy, które są niezgodne z umową dwustronną zawartą w 1996 r.
Ponadto, według ministerstwa, „szczegóły stanowiska Polski w postaci protokołu z posiedzenia polsko-rosyjskiej Komisji Mieszanej ds. międzynarodowych przewozów drogowych zostały dziś przekazane stronie rosyjskiej. Akceptacja tych ustaleń pozwoli na kontynuację rozmów jeszcze w tym tygodniu”.
W ubiegłotygodniowym komunikacie o przerwaniu rozmów polsko-rosyjskich MIB napisało m.in., że „podczas negocjacji w pierwszej kolejności, co podkreślają sami przewoźnicy, konieczne jest określenie zasad, na jakich mają być wykonywane przewozy w ramach transportu drogowego. Niestety Rosja wielokrotnie łamała zawarte dotychczas porozumienia i ustalenia, zarówno dwustronne, jak i międzynarodowe. Dodatkowo Rosja podjęła działania administracyjne, mające na celu wyeliminowanie polskich przewoźników z rosyjskiego rynku. Wydana została ustawa federalna z lutego 2015 r. o kontroli przewozów międzynarodowych i rozporządzenia wykonawcze do tej ustawy, które jednostronnie zmieniają dotychczasowe ustalenia. Ponadto wydany został dekret prezydenta Rosji z końca grudnia 2015 r. ograniczający przewozy tranzytem przez terytorium Rosji produktów objętych rosyjskim embargiem. Ogranicza to istotnie dostęp polskim producentom do rynków Azji środkowo-wschodniej.
- Próbowaliśmy uzgodnić warunki, na których dotkliwość nowych rosyjskich regulacji będzie mniejsza. Niestety to co przedstawiła nam strona rosyjska dla naszych przewoźników okazało się nie do przyjęcia. Próbowaliśmy rozstrzygnąć to na gruncie umowy między Polską a Federacją Rosyjską dotyczącej transportu, jednak strona rosyjska chciała stosować prawo Federacji, co jest sprzeczne z prawem międzynarodowym - mówił wiceminister infrastruktury Jerzy Szmit po spotkaniu ze swoim rosyjskim odpowiednikiem.
Źródło: niezalezna.pl
Zobacz więcej
Niezależna TOP
