W tych butach lepiej nie wsiadaj za kierownicę

Niejeden kierowca, myśląc o bezpieczeństwie jazdy i zachowaniu ostrożności na drodze, pomija dobór odpowiedniego obuwia. Tymczasem wsiadając za kierownicę w butach na koturnie, wysokim obcasie czy w klapkach, może doprowadzić do sytuacji, w której bezpieczne prowadzenie samochodu okaże się znacznie utrudnione albo niemożliwe.

zdj. ilustracyjne / pixabay

Nie wszyscy kierowcy zdają sobie sprawę, że jednym z istotnych czynników wpływających na bezpieczeństwo jazdy są buty, w których wsiadamy za kierownicę. Choć oczywiste wydaje się, że należy zrezygnować z obuwia utrudniającego prowadzenie samochodu, wielu kierujących tego nie robi. Do wyboru odpowiednich butów do jazdy samochodem powinniśmy przywiązywać większą wagę. Zwłaszcza w gorące dni jazda w klapkach czy sandałach może być kusząca, ale czy jest bezpieczna?

Niefortunnym wyborem za kierownicą okazują się klapki czy sandały, ponieważ mogą zsunąć się ze stopy, spaść pod pedały albo zahaczyć o nie paskiem czy zaklinować się między nimi. Jazda boso również może skutkować niebezpiecznymi konsekwencjami, m.in. zmniejszoną siłą hamowania, doprowadzając do zagrożenia na drodze.

Z kolei zbyt ciężkie buty mogą utknąć między pedałami, a przy zbyt masywnych może pojawić się ryzyko wciśnięcia dwóch pedałów jednocześnie. Za kółkiem należy zdecydowanie unikać butów na koturnie, trekkingowych czy na grubej podeszwie, która uniemożliwia ocenę, z jaką siłą naciskamy na pedały.

Podczas prowadzenia auta nie sprawdzą się również szpilki, ponieważ oprócz tego, że mogą okazać się niewygodne i szybciej odczujemy w nich zmęczenie nóg, taki obcas może zaczepić o dywanik w aucie bądź utknąć w macie, unieruchamiając nogę kierowcy. Przy butach o zbyt wysokich obcasach naciskanie pedałów także może być znacznie utrudnione, poza tym cały nacisk na pedały skupiamy wówczas na palcach, gdy optymalnie ciężar powinien być przenoszony ze śródstopia na place.

Do prowadzenia auta najlepiej zdecydować się na miękkie buty z cienką i dodatkowo nieśliską podeszwą, dzięki której będziemy mogli w pełni kontrolować, z jaką siłą naciskamy na pedały. Podczas jazdy sprawdzą się na przykład mokasyny czy buty sportowe, które nie usztywniają kostek. Z kolei w eleganckim obuwiu za kierownicą ważnym kryterium jest mały, stabilny obcas i brak wydłużonych nosków.

Dobrym pomysłem jest wożenie w samochodzie dodatkowej pary butów do jazdy, które możemy założyć, gdy wsiadamy za kierownicę. Zapasowe obuwie sprawdzi się także w sytuacji, gdy buty, w których chodzimy, na przykład w deszczową pogodę nasiąkną wodą i mogą nie nadawać się do prowadzenia auta, ponieważ mokra podeszwa będzie ześlizgiwać się z pedałów 

– mówi Adam Bernard, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault.

 

Źródło: niezalezna.pl, mat.pras.

#motoryzacja #bezpieczeństwo #ubiór #auto

Konrad Wysocki
Wczytuję ocenę...
Wczytuję komentarze...



Zobacz więcej
Niezależna TOP 10
Wideo