Nasza grupa liczy 16 osób – są to głównie ludzie z OHP na Lubelszczyźnie. Mamy w planie uprzątnięcie kilku cmentarzy w Lidzie i jej okolicach

– powiedział PAP w środę Gawryszczak.

Wczoraj pracowaliśmy w Bieniakoniach i Żyrmunach, przed nami jeszcze m.in. cmentarze w Lidzie, gdzie są polskie groby

- wyjaśnił.

„Mamy trzy kosy i dwie piły, wycinamy chwasty, porządkujemy, zawieszamy biało-czerwone szarfy” – dodał.

Ochotnikom z OHP pomagają Polacy z miejscowego oddziału Związku Polaków na Białorusi (nieuznawanego przez władze w Mińsku), którzy na co dzień opiekują się polskimi miejscami pamięci.

Gawryszczak wyjaśnił, że lubelskie OHP od 2008 zaczęły regularnie organizować podobne wyjazdy na Ukrainę.

Zaczęliśmy od Wołynia, ale potem rozszerzyliśmy to o inne miejsca. Co roku organizujemy dwutygodniowy obóz w sierpniu. W ubiegłym roku na Ukrainie wzięło w nim udział 150 osób

– opowiadał rozmówca PAP.

Wyjazdy na Białoruś ze względu na konieczność wyrabiania wiz i wyższe koszty mają mniejszy rozmach, ale także już stały się tradycją. „Jesteśmy tu już po raz trzeci. W 2016 r. byliśmy pod granicą łotewską, w ubiegłym roku – w Grodnie, Sopoćkiniach, Przewałce” – powiedział Gawryszczak.

Najważniejsza nie jest nawet ta praca, ale to, żeby nasi ludzie, zwłaszcza ci młodzi, poznawali tę historię, bo to jest historia Polski

– podsumował Gawryszczak.

Trump, który groził już rok temu, że podejmie takie kroki, powiedział dziennikarzom, że jego administracja rozważa obecnie nałożenie taryf na samochody z Unii Europejskiej.

W niedzielę upłynął termin, w którym ministerstwo handlu USA miało zdecydować, czy import aut lub części samochodowych zagraża bezpieczeństwu kraju. Utajniony raport w tej sprawie został już przekazany do Białego Domu.

Otwiera to Trumpowi drogę do ewentualnego nałożenia specjalnych ceł dotyczących towarów określonych w raporcie; prezydent ma na to 90 dni. Wcześniej Trump mówił o 25-procentowych stawkach na auta, co - w jego zamyśle - ma pomóc w zmniejszeniu deficytu handlowego USA oraz stworzeniu miejsc pracy w kraju.

W poniedziałek Komisja Europejska ostrzegła Stany Zjednoczone, że jakiekolwiek kroki zmierzające do wprowadzenia dodatkowych ceł na europejskie samochody importowane do tego kraju spotkają się z unijną reakcją. Rzecznik niemieckiego rządu Steffen Seibert powiedział, że jeśli Waszyngton wprowadzi taryfy na produkcję motoryzacyjną z UE, państwa członkowskie wspólnie zastanowią się nad retorsjami.

Trump i szef Komisji Europejskiej Jean-Claude Juncker uzgodnili w ubiegłym roku, że Waszyngton nie będzie na razie wprowadzał nowych taryf, a UE zobowiązała się do pewnych ustępstw na rzecz administracji Trumpa, w tym zwiększenia importu do Europy amerykańskiej soi.

Unijni ministrowie odpowiedzialni za sprawy handlu, którzy spotkają się pod koniec tygodnia na nieformalnym posiedzeniu w Bukareszcie, mają dyskutować o tej kwestii.